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Prótese de trenó LINK

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    • Implantação SIMPLES1, 3, 5
       
    • Resultados REPRODUZÍVEIS1, 10, 1, 12
       
    • Utilização COM SUCESSO1, 5, 10, 11

    A prótese de trenó unicondilar da LINK foi implantada pela primeira vez em 1969. Ela foi modificada pela última vez em 1981 e, desde então, esse design de implante eficiente permanece o mesmo:

    Componentes com forma natural – Design policêntrico do fêmur permite uma reconstrução adaptada à anatomia:

    • Design policêntrico do fêmur eficiente10, 12
    • Design com conservação óssea para artroplastias futuras14

    Design versátil – O design com base fixa do tipo “Round-on-Flat” oferece excelente liberdade de movimento, levando à mobilidade específica do paciente13:

    • Cinemática ilimitada3, 9, 13
    • Resultados melhores em comparação a outros implantes, mesmo em regiões com baixo volume11, 15, 16
    • Design simétrico permite o tratamento da gonartrose medial e lateral 2


    Longevidade comprovada

    • Excelentes resultados clínicos comprovam a confiabilidade do dispositivo11,12
    • Ampla experiência clínica12
    • Design inalterado há três décadas
    • Excelentes resultados documentados12

    Ressecção femoral

    • Máxima conservação óssea e preservação dos tecidos moles2, 6, 14

    Componentes femorais
    Os componentes femorais estão disponíveis em quatro tamanhos:

    •    Pequeno (16 x 40 mm)
    •    Pequeno-médio (17 x 46 mm)
    •    Médio (18 x 52 mm)
    •    Grande (20 x 60 mm)

    No caso de uma revisão, o explante é mais fácil do que com estruturas de haste reduzidas.14

    Platô tibial
    A forma simétrica dos platôs tibiais permite que eles sejam usados na direção medial e lateral. A dimensão é adaptada à forma da anatomia da cabeça tibial.

    Design todo poli

    Esta versão está disponível em quatro alturas: 7, 9, 11 e 13 mm, e quatro diâmetros: 45, 50, 55, e 58 mm.

     

    Design com fundo metálico

    Esta versão está disponível em quatro alturas: 8, 9, 11 e 13 mm e três diâmetros: 45, 50 e 55 mm.

    Modificação de superfície LINK PorEx
     

    • Redução significativa do desgaste plástico e liberação de íons metálicos1
    • Comportamento abrasivo semelhante à cerâmica1
    • Excelente rigidez1

    LINK Schlittenprothese - Teaserflyer

    Name: 729_Schlitten_Teaserflyer_2016-07_DE_001.pdf
    Size: 2 MB

    LINK Schlittenprothese - OP Technik

    Name: 740_MITUS_ART_OP_dt_2017-07_003.pdf
    Size: 842 KB

    Unikondyläre LINK Schlittenprothese

    Name: 729_Schlitten_Impl-Instr_dt_2017-07_005.pdf
    Size: 733 KB
    1. Ackroyd, C., 2003. Journal of Bone & Joint surgery BR - Medial compartment arthroplasty of the knee. Bristol: s.n.
    2. Ashraf, T., Newman, J., Evans, R. & Ackroyd, C., 2002. Journal of Bone & Joint surgery BR - Lateral unicompartmental knee replacement. s.l.:From Southmead Hospital, Bristol, England.
    3. Dreyer, P. D. J., Späh, D. H. & Teichner, D. A., 1984. Längerfristige Erfahrungen mit Schlittenendoprothesen St. Georg - Zeitschrift für Orthopädie. Bremen: s.n.
    4. Internal Technical Report, kein Datum Internal technical report: Study of the influence of TiNbN-coating on the ion release of CoCrMo-alloys in SBF buffer simulator testing. s.l.:s.n.
    5. Mackinnon, J., Young, S. & Baily , R., 1988. The St Georg sledge for unicompartmental replacement of the knee - Journal of Bone&Joint Surgery BR. Bristol: s.n.
    6. Müller, J., 2016. Link Schlittenprothese [Interview] (Juli 2016).
    7. Müller, J., 2018. Unicondylar Sleds - Indications & Overview, Suzhou, China: 2018 LINK SLED Summit Symposium.
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      Disponível em: http://www.myknee.se/pdf/117_SKAR_2012_Engl_1.0.pdf
      [Acessado a quinta-feira, 26 de março de 2020].
    12. Registro de Artroplastia de Joelho da Suécia, 2015. Registro de Artroplastia de Joelho da Suécia - Relatório Anual de 2015. [Online]
      Disponível em: http://www.myknee.se
      [Acessado a 4 de julho de 2018].
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    16. Gleeson, The Swedish Knee Arthroplasty Register, Validity and Outcome, Department of Orthopedics Lund University Hospital, SE-221 85 Lund, Sweden, 2011.

    Waldemar Link GmbH & Co. KG

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